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2011年8月 9日 (火)

New Bike: Villetta

15年間使用したBS製シティサイクルは、あちこちガタが出てきてタイヤもすり減り、買い換えを決断。

*これがホームセンターなどで売られている、安いシティサイクルだったら15年も使えなかったと思う…

長く使う事を考えると、今回もそこそこ良いものと言う事で、2車種をピックアップ。

1. BS:アルベルト
    アルミフレームにベルトドライブ、長持ちしそう。

2. ルイガノ:TR2
    おしゃれな感じで外装7段。
    パンク修理も簡単そう。

で、the endさんに相談すると…
ルイガノはメーカ在庫無し(完売)で、店に1台在庫がありましたがサイズが合わない…

長く乗るならBSが良いかもと言う事でした。
アルベルトは通学車だから、アルミフレームとベルトドライブなら別のシリーズであるVilltta(通勤用)はどうかと奨められました。(変速機は内装8段と3段の2種類)

家に帰って相談しVillttaの3段モデルに決定。(色はスプリングライム)
*8段は重くなるのと、平地メインなので3段で十分との判断。

実車の色はリクイガス・キャノンデールのグリーン、若しくはローレプのカワサキ・ライムグリーンみたい。
*CANNONDALEかKawasakiのステッカー貼ろうかな…

Impression
ベルトドライブの張力が高いので、ペダルを反対回しにすると回りにくい。
かと言って漕いでいるときに重さは感じない。

ハンドルポジションはちょっと高め。

サドルは一般的なシティサイクルより薄め。でもMTB用よりは十分厚く問題なし。

カゴはビジネスバッグも入るように横長。(カタログでは分からなかった)
今まで斜めにしか入らなかったカバンが、真っ直ぐ入ってGOOD!

ライトは1WのLEDで、明るさは十分。(ハブダイナモで自動点灯)

ペダル踏み面はゴムなので、革靴でも滑らない。(流石通勤車)

鍵は家の鍵みたいにディンプル錠なので、差し込みやすい。

フロントブレーキはなんとデュアルピボットキャリパー!

時計&カレンダーが付いている! 通勤で時間を気にしているときは腕時計を見るより便利。
でも無くても構わないか…

フレームの中央下部の小さな三角部は、持ち上げるときに取っ手代わりになって便利。

と言う事で乗りやすい自転車でした。

Img_6672


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コメント

色がいいですね♪
スポークの形状が高級ホイールに見えます。

フェンダーとかごを外すとクロスバイクになりそうですね。

CANNONDALE乗りには絶対うける色ですよね。

フロントホイールのスポークにお気づきですか…お目が高い!

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